這下是真的尷尬了！最近摩托車圈被張雪500F四缸復(fù)古街車的新版爆料徹底點(diǎn)燃，車迷們集體沸騰的場(chǎng)面堪比春運(yùn)搶票。
要說(shuō)這位張老板真是把"聽(tīng)人勸吃飽飯"玩明白了，新版500F硬是把車友們吐槽的槽點(diǎn)改了個(gè)底朝天。
現(xiàn)在打開(kāi)任意一個(gè)機(jī)車論壇，滿屏都是"張雪這波在大氣層"的驚嘆。
新版500F的造型進(jìn)化得那叫一個(gè)脫胎換骨，圓燈、平直坐墊、水滴油箱這些元素組合起來(lái)，活脫脫就是車迷們朝思暮想的本田CB400SF青春版。
有意思的是評(píng)論區(qū)畫風(fēng)清奇，居然有老司機(jī)喊話："張老板直接照抄本田都沒(méi)事，我們給你眾籌律師費(fèi)！"
就在國(guó)內(nèi)車圈為張雪500F瘋狂打call時(shí)，東京車展上本田冷不丁甩出個(gè)王炸。
11月剛亮相的CB1000F復(fù)古街車余溫未散，日本知名機(jī)車媒體autoby.jp又曝出CB400 FOUR設(shè)計(jì)圖——好家伙，這設(shè)計(jì)圖精細(xì)得連螺絲紋路都能看清，明擺著就是量產(chǎn)前的定妝照。
當(dāng)設(shè)計(jì)圖流到國(guó)內(nèi)車友群時(shí)，老司機(jī)們直接傻眼：這中置后減震、獨(dú)立腳踏、經(jīng)典版畫，跟張雪500F簡(jiǎn)直就是失散多年的親兄弟！更絕的是本田這波操作，倒像是給張雪做了免費(fèi)設(shè)計(jì)認(rèn)證——張老板三個(gè)月前放出的設(shè)計(jì)草圖，愣是預(yù)判了本田新車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
把本田三兄弟CB1000F、CB400 FOUR、二代CB400SF擺在一起對(duì)比，這場(chǎng)面堪比手機(jī)圈的"祖孫三代同堂發(fā)布會(huì)"。
最新曝光的CB400 FOUR既帶著大哥CB1000F的時(shí)尚基因，又保留著家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，活脫脫一個(gè)混血美男子。
但懂行的老炮兒們已經(jīng)開(kāi)始搖頭：全液晶儀表?yè)屪吡藱C(jī)械指針的復(fù)古韻味，通用車架更是把情懷粉碎得稀爛。
最讓本田死忠粉心碎的，是傳說(shuō)中的Hyper VTEC引擎徹底失蹤。
現(xiàn)在這套動(dòng)力總成，怎么看都像是從650cc車型上"縮水"下來(lái)的產(chǎn)物。
有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃："本田設(shè)計(jì)師這季度KPI怕是沒(méi)完成，直接拿現(xiàn)成零件拼了個(gè)手辦出來(lái)。
"
反觀張雪500F這邊倒是玩得風(fēng)生水起，車友們發(fā)現(xiàn)這車居然把本田沒(méi)敢上的設(shè)計(jì)都給實(shí)現(xiàn)了。
更魔幻的是時(shí)間線——張老板的設(shè)計(jì)方案比本田官宣還早了小半年，這波操作堪比提前拿到了考試答案。
難怪機(jī)車UP主們都在玩梗："建議本田中國(guó)區(qū)總裁連夜給張雪發(fā)offer！"
不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，本田畢竟是百年大廠，新曝光的CB400 FOUR雖然被吐槽"炒冷飯"，但細(xì)節(jié)處的工藝水準(zhǔn)依然在線。
那個(gè)傳承自經(jīng)典車型的油箱線條，還有精密得像瑞士手表的總成布局，都在無(wú)聲宣告著"你大爺終究是你大爺"。
有意思的是這場(chǎng)隔空對(duì)決還牽扯出地域差異。
日本市場(chǎng)因?yàn)轳{照分級(jí)制度，400cc排量才是黃金分割線，所以CB400 FOUR注定是島國(guó)特供。
而國(guó)內(nèi)車友盼星星盼月亮等來(lái)的，很可能是放大到500cc的"魔改版"。
這下可好，張雪500F倒成了提前滿足國(guó)人胃口的"預(yù)言家"。
價(jià)格層面才是真正的重頭戲。
參照本田650系列動(dòng)輒8萬(wàn)+的定價(jià)，就算縮水到500cc，價(jià)格門檻估計(jì)也得踩著6萬(wàn)線。
反觀張雪500F這邊，坊間傳聞定價(jià)可能直接腰斬到3萬(wàn)區(qū)間——這差價(jià)都?jí)蛟儋I臺(tái)入門級(jí)仿賽了。
對(duì)于剛?cè)肟拥男率烛T士來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)對(duì)決堪比"要面子還是要里子"的靈魂拷問(wèn)。
預(yù)算充足的本田死忠可以等著正宮娘娘駕到，而講究性價(jià)比的實(shí)用派早就開(kāi)始研究張雪500F的改裝方案了。
有車行老板透露，現(xiàn)在每天接到的咨詢電話里，十個(gè)有八個(gè)在問(wèn)"這車能不能無(wú)損安裝本田標(biāo)"。
說(shuō)到底，這場(chǎng)設(shè)計(jì)撞臉風(fēng)波揭開(kāi)了國(guó)產(chǎn)機(jī)車的進(jìn)化密碼。