新能源汽車市場激烈內(nèi)卷的當(dāng)下，消費(fèi)者在 10 萬至 15 萬預(yù)算區(qū)間的選擇愈發(fā)挑剔 —— 既希望車型具備獨(dú)特設(shè)計(jì)語言，又要求智能配置跟上時(shí)代潮流，更需在動(dòng)力續(xù)航與空間舒適性之間找到平衡。5 月 21 日上市的 2025 款東風(fēng)奕派 eπ007，以 11.59 萬 - 14.99 萬元的定價(jià)精準(zhǔn)卡位這一市場空白，通過設(shè)計(jì)美學(xué)、智能交互、動(dòng)力多元化、底盤調(diào)校及空間優(yōu)化的全維度突破，為追求性價(jià)比與個(gè)性化的用戶提供了兼具實(shí)用性與情感價(jià)值的新選項(xiàng)。
東風(fēng)奕派 eπ007 的外觀設(shè)計(jì)圍繞 “大道至簡” 理念構(gòu)建系統(tǒng)性美學(xué)體系。寬體低趴的車身比例（車長 4880mm / 寬 1895mm / 高 1470mm）打破傳統(tǒng)家轎的臃腫感，配合 0.269Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)，既降低高速行駛時(shí) 20% 的能耗，又通過流暢的曲面過渡塑造出 “流體雕塑” 般的動(dòng)態(tài)張力。
車頭采用封閉式 “π” 型格柵，內(nèi)嵌 128 顆 LED 光源組成的呼吸式燈帶，解鎖車輛時(shí)呈現(xiàn) “星芒綻放” 的迎賓效果，強(qiáng)化科技儀式感。無框車門的門框采用航空級(jí)鋁鎂合金材質(zhì)，單門重量較傳統(tǒng)車門輕 1.8kg，同時(shí)通過三層密封膠條設(shè)計(jì)，將高速風(fēng)噪控制在 58 分貝以內(nèi)，優(yōu)于同價(jià)位 90% 的車型。
車尾的電動(dòng)掀背尾門采用雙液壓桿支撐，最大開啟角度達(dá) 90°，配合感應(yīng)式腳踢開關(guān)，即便雙手拎滿物品也能輕松開啟。后備箱內(nèi)部采用分層式設(shè)計(jì)，下層隱藏 20L 儲(chǔ)物格可放置充電槍等工具，上層常規(guī)容積 520L，可容納 4 個(gè) 20 寸登機(jī)箱；后排座椅放倒后，縱深擴(kuò)展至 1850mm，足以容納山地自行車或嬰兒車等大件物品。電動(dòng)尾翼通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)優(yōu)化弧度，在 120km/h 時(shí)可產(chǎn)生 35kg 下壓力，相較無尾翼車型穩(wěn)定性提升 12%，同時(shí)尾翼內(nèi)置 LED 燈帶，剎車時(shí)呈現(xiàn)流水式警示效果，進(jìn)一步提升安全性。
進(jìn)入車內(nèi)，eπ007 以 “移動(dòng)健康空間” 為設(shè)計(jì)核心，在材質(zhì)選擇與環(huán)境控制上實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破。主儀表板采用貝內(nèi)克麂皮材質(zhì)，該材料通過 OEKO-TEX 100 母嬰級(jí)認(rèn)證，表面密布 0.1mm 微纖維絨毛，觸感接近天然皮革卻更耐污易清潔，即便兒童涂鴉也可輕松擦拭。中控臺(tái)采用 3D Mesh 環(huán)?？椢?，孔隙率達(dá) 75%，兼具透氣性與抗皺性，夏季長時(shí)間乘坐不易產(chǎn)生悶熱感。
車內(nèi)地毯使用回收 PET 材料，單輛車可減少 3.2kg 石油消耗，體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念。環(huán)境管理方面，空調(diào)系統(tǒng)配備 CN95 級(jí)濾芯與負(fù)離子發(fā)生器，可過濾 95.6% 的 PM2.5 顆粒及 0.3μm 氣溶膠，配合 VOC 主動(dòng)凈化技術(shù)，新車交付時(shí)甲醛含量僅 0.02mg/m³（國標(biāo) 0.1mg/m³）。1.82㎡全景穹頂天幕采用雙銀鍍膜技術(shù)，對紅外線阻隔率達(dá) 92%，實(shí)測夏季正午車內(nèi)溫度較普通玻璃低 6.3℃，配合分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，可使前后排溫差控制在 1.5℃以內(nèi)，避免老人兒童因溫差不適。
SOA 智能座艙系統(tǒng)的底層架構(gòu)，使 eπ007 擺脫傳統(tǒng)車機(jī) “功能堆砌” 的窠臼，轉(zhuǎn)向 “用戶需求主動(dòng)響應(yīng)” 的智能生態(tài)。通過車載中央計(jì)算平臺(tái)，38 個(gè)硬件模塊（如座椅、空調(diào)、燈光等）與 123 個(gè)軟件接口實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同，用戶可通過手機(jī) APP 或車機(jī)大屏自定義場景模式。例如 “露營模式” 可自動(dòng)放倒后排座椅、開啟外放電功能、聯(lián)動(dòng)車頂行李架射燈；“通勤模式” 則根據(jù)日歷行程自動(dòng)規(guī)劃避堵路線，并在途經(jīng)咖啡店時(shí)推送優(yōu)惠券。語音交互系統(tǒng)搭載 DeepSeek 大語言模型，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá) 98.7%，支持連續(xù)對話、跨指令執(zhí)行及方言識(shí)別（含河南話、陜西話等 12 種方言）。實(shí)測中，用戶說出 “我有點(diǎn)困了”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅至半躺角度、播放提神音樂并開啟外循環(huán)換氣；發(fā)出 “幫我找附近能洗車的充電站” 指令，車機(jī)會(huì)同步顯示距離最近的 5 個(gè)站點(diǎn)，并優(yōu)先推薦提供洗車服務(wù)的選項(xiàng)。此外，車機(jī)支持 OTA 全域升級(jí)，每年可新增 20 + 功能，使車輛常用常新。選裝智駕領(lǐng)航包后，車輛配備 5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)及 8MP 高清攝像頭，支持高速 NOA 領(lǐng)航輔助（自動(dòng)進(jìn)出匝道、超車變道）、LAPA 超視距記憶泊車（記憶最長 1km 泊車路徑）等功能。在擁堵路況下，全速域 ACC 自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn) 0-150km/h 自動(dòng)跟車，減輕駕駛疲勞；泊車時(shí)，360° 全景影像與透明底盤功能實(shí)時(shí)顯示盲區(qū)，配合自動(dòng)泊車系統(tǒng)，即便新手也能輕松應(yīng)對垂直 / 側(cè)方車位。